関空駐車場情報 りんくタウン情報 泉佐野市情報
本日の一枚は JL B767 のlanding
本日の一枚は関空から飛び立つ中国南方航空のB777です。相変わらず美しい飛行機ですね。今日は関空にとっては良いニュース？がありました。何かと言うと国土交通省が海外の航空会社に関空発着便に限って、国内の運行を認めるようです。分かりやすく言いますと関空に乗り入れてる国際線が待機中に国内線を一発飛んで一稼ぎしてきてもいいよと言うことですかね？そのような便は今でもあるのですが、その国内線のみには搭乗できなかったのです。それが今回はその国内線のみの搭乗もできるようにするみたいです。効率化ですよね。もっと早くすべきことだったでしょう。本来国内の航空会社の産業をまもるために制定してたことだろうと思いますが空港運営を考えると今回の件は イイことだと思います。JAL、ANAは反発するでしょうがうまくコードシェアするとのことですからイイ運びになると推測してます。
今日のりんくうタウン、関空は良い天気で過ごしやすい一日になりそうです。さて本日の一枚は関西空港周辺の天候を見張るレーダーです。まるでサッカーボールみたいですよね？なんと言う装置か不明！ですがこの気象レーダーが2機あると聞いてます。 ですから空港周辺の天候は厳密にチェックされてると言うことですね。設備や滑走路には余裕があるのにこんなご時世ですから、やはり減便のニュースが昨日からアナウンスされてました。関空-ロンドンや関空-北海道が多数の減便がでてました。残念ですが赤字をだしてでも飛ばせと言うのも酷だし・・・複雑な思いです。本当の効率化という意味では伊丹を廃止すればと言うエコノミストもおられますよね。私も、本当の効率化（大阪を活性化させる）という意味では同感です。 関東でも２空港ですから、そんな観点からみても関西圏に単純な考えでも大きな空港３つもいらないと思います。しかし伊丹空港は市内にも近いし、人口の集まってる中心にありますから便利な人達が多いのも事実ですね。今後は、然るべく方向性がつくであると思いますが、本当の意味での効率化を図ってもらいたいですね.
